La gran ilusión

Es una película francesa dirigida por Jean Renoir, rodada en 1937. Esta obra maestra, transcurre durante la I guerra mundial (1914-1918). Narra la historia de dos oficiales franceses, Maréchal y Boïeldieu, que en el durante una operación de reconocimiento, son capturados por el capitán von Rauffenstein del ejercito alemán. Con mucho respeto, siempre pensando en los antiguos códigos de honor, los envía a una fortaleza. Allí conocen entre otros personajes a Rosenthal, judío proveniente de una familia de clase alta. En esta película, Jean Renoir no muestra la lucha en las trincheras ni en la retaguardia.

El personaje von Rauffenstein, esta interpretado por el cineasta Erich von Stroheim, que realizó películas como Avaricia, La viuda Alegre o la Marcha Nupcial.

La gran ilusión triunfó en Francia, estuvo prohibida en Italia hasta el final de la Guerra (1918), y fue aclamada como el mejor film extranjero por la crítica de Nueva York.

El director de la película Jean Renoir, hijo del pintor impresionista Pierre-Auguste Renoir, fue una gran influencia para el cine francés. Su primera película La Fille de l'eau (1924), no tuvo mucho éxito, pero tan solo dos años después vendió algunos de los cuadros que había heredado de su padre para financiar su segunda obra: Nana (1926)

Jean, realiza La gran ilusión, como un mensaje de paz, antes de la Segunda Guerra Mundial.

Su filmografía ha tenido una gran influencia sobre algunos directores como François Truffaut.

Aquí podéis ver el trailer de la película. 

I Guerra Mundial: En el frente

Los alemanes emprendieron el Plan Schlieffen, que consistía en concentrar todas sus tropas en el frente Francés lo más rápido posible. Pero el plan fracasó. Los rusos, atacaron Alemania por la retaguardia y los alemanes se vieron obligados a desplazar gran parte de sus tropas al frente del Este. En la primera batalla del río Marne (Septiembre de 1914), los franceses detuvieron el avance de los alemanes y su inminente ocupación de la capital. Los franceses tenían 6000 soldados dispuestos para la batalla, pero no había suficiente transporte militar para llevarles hasta el frente situado a menos de 40 km. El general Joseph Gallieni, tuvo la brillante idea de utilizar todos los taxis de París para transportar los soldados al frente. Más de quinientos taxis recorrieron de noche y sin luces, para no ser descubiertos por los cazas alemanes, un camino de más 70 km entre ida y vuelta, cobrando tan solo una cuarta parte de lo que marcaba el taxímetro. El general al mando de esta operación que consiguió una victoria que parecía imposible fue Joseph Joffre.

TAXIS OF THE MARNE

Después de esta batalla, la guerra continuó en las trincheras, que fue una guerra de desgaste. El nuevo armamento arrasaba las tácticas militares de la época del cuerpo a cuerpo y los soldados, de los dos bandos, caían sin ninguna posibilidad, avanzando muy pocos kilómetros. Las más tristemente famosas son las batallas de río Somme (1916) con más de un millón de bajas entre los dos bandos; y la de Verdún (1916) con más de quinientos mil.

En 1917, las cosas se complicaron. Rusia se retiró a causa de la Revolución Bolchevique, dejando paso libre a Alemania, que por fin podría concentrar su ejercito en Francia. Pero la entrada de Estados Unidos en el conflicto quitó toda posibilidad a Alemania. Las últimas batallas les fueron muy desfavorables y se produjeron algunas sublevaciones. El alto mando alemán temeroso de una revolución comunista como en Rusia, firmó el Armisticio de Rethondes en noviembre de 1918.

I Guerra Mundial: Las causas

En el siglo XX, muchos de los países de Europa y algunos de América y Asia se adentraron en una larga guerra (1914-1918), llamada la I Guerra Mundial. Las grandes potencias europeas del momento (Alemania, Gran Bretaña y Francia), se encontraron una nueva competencia económica: Estados Unidos y Japón.


Las causas profundas:

-Una de las más importantes fueron las causas económicas. Desde 1871 Alemania (II Reich), había crecido económicamente y demográficamente, incluso más que Gran Bretaña y Francia, pero cuando intentaba salir al mercado y expandir sus negocios, colisionaba contra estas dos grandes potencias y sus extensas colonias.

-El nacionalismo: A mediados del siglo XIX se unificaron las naciones divididas en pequeños estados, como Alemania o Italia, pero no tuvieron éxito los grandes imperios. A principios del siglo XX aún quedaban tres imperios multinacionales: él austro- húngaro, el ruso y el turco-otomano.


Las causas inmediatas:

-Alemania inició una gran carrera armamentística que se extendió entre las potencias. Estas, preocupadas por mantener su superioridad militar, invirtieron grandes cantidades de dinero en construir barcos de guerra, fabricar nuevas armas, entrenar a su ejército... esto llevó a una paz armada.

-La exaltación nacionalista entre Alemania y Francia, provenía de la guerra franco-prusiana, donde Francia perdió las regiones de Alsacia y Lorena.

-el "avispero" de los Balcanes. Este era un problema nacionalista y político. Los serbios, albaneses, búlgaros y rumanos querían independizarse del imperio Austro-húngaro y Turco-otomano. Pero por otra parte Rusia protegía a Serbia ya que deseaba controlar los estrechos del Bósforo y de los Dardanelos., una salida perfecta al Mediterráneo. También el imperio Austro-húngaro deseaba controlar el puerto de Tesalónica (Grecia) para conseguir una salida al Mar Mediterráneo.


Los contendientes:

-En 1882 se formo la Triple Alianza con Alemania, Austria-hungría e Italia. Y más tarde, Francia, Rusia y Gran Bretaña la Triple Entente.

-Estados Unidos solo había intervenido en la guerra de Cuba/Filipinas (1898) y aún no se sabía que se había convertido en la primera potencia mundial; Japón que había ganado a Rusia (1904-1905) era la primera potencia militar y económica de Oriente.

Úrsula